Cu cât se mută mai multă tehnologie în casă, cu atât mai mult merită un sistem de autobuz - de exemplu așa-numitul standard KNX (succesor al autobuzului de instalare european EIB). Este o rețea nervoasă digitală care împletește întreaga casă și este deosebit de potrivită pentru clădirile noi. KNX este un standard deschis pentru tehnologia sistemelor de construcții și case. Este compatibil cu toate componentele din casa inteligentă - un avantaj major față de diferite soluții independente. O astfel de soluție open source este flexibilă, poate fi extinsă în orice moment și poate fi adaptată nevoilor schimbate fără eforturi majore de instalare și murdărie
Ce este un sistem de autobuz?
Un sistem de magistrală, cunoscut și sub numele de magistrală de date, reglementează schimbul de date între o mare varietate de unități digitale de măsurare și control prin intermediul liniilor de conectare partajate. Acest lucru asigură că schimbul între cele mai variate dispozitive pe baza unui „limbaj” digital comun funcționează rapid și fără pierderi de informații. Sistemul de magistrală înregistrează ce dispozitive comunică între ele în ce moment și în acest timp blochează semnalele de la alte dispozitive, astfel încât datele să poată fi transmise fără interferențe. Sistemele de autobuz nu numai că devin din ce în ce mai importante în casa inteligentă. De asemenea, pot fi găsite, de exemplu, în vehicule moderne de toate tipurile, unde au înlocuit aproape complet liniile de control predominant analogice.Cu sistemele digitale de autobuz, producătorii de autoturisme, de exemplu, au redus foarte mult costul materialelor pentru cablare și, în același timp, au facilitat considerabil depanarea.
Sistemul de magistrală KNX cu standardul său european combină toate serviciile de informații și comunicații disponibile, actuale și viitoare într-un singur sistem și unifică toate conexiunile, chiar dacă provin de la diferiți producători. Cu o singură linie de alimentare cu doi poli, o rețea de linii de control este așezată în casă în același timp. Toate cablurile controlate și reglementate anterior separat sunt conectate între ele. Indiferent dacă este televizor, radio, telefon sau computer - fiecare dispozitiv se potrivește în fiecare priză din toată casa.
Sistemul de autobuze KNX este utilizat din anii 1990 - inițial în clădiri publice, dar apoi tot mai mult și în case private. Oricine planifică o casă inteligentă astăzi este probabil să se bazeze pe standardul deschis KNX.
Sistemele de autobuz sunt viitorul
Rețeaua ca o tendință viitoare: sistemele de autobuz fac posibilă și, de asemenea, economisesc energie. Televizoarele, încălzitoarele, jaluzelele, luminile și chiar frigiderele pot fi integrate în comanda Smart Home. Acesta este modul în care instalația electrică obișnuită devine un sistem inteligent. Măsoară și controlează, comutatoare și ceasuri, rapoarte și monitoare. Linia de autobuz duce la dispozitive de instalare compatibile cu autobuzul, care comunică între ele: senzori precum termostate, bariere luminoase sau anemometre pot comunica cu dispozitivele finale, cum ar fi încălzirea, lumina sau jaluzelele. Senzorii își trimit comenzile sub formă de telegrame digitale, iar sistemul de autobuz preia traficul de telegrame fără o instanță de control centrală. Deoarece în fiecare dispozitiv există un microprocesor codat care reacționează doar la comenzi cu codul său.
Trăiți mai ușor cu sistemele de autobuz
Standardul KNX sa stabilit în casa inteligentă. Mulți producători lucrează cu senzori compatibili KNX care îndeplinesc o mare varietate de sarcini. Senzorii de luminozitate, senzori tactili și senzori de temperatură sunt doar o parte a posibilităților.
De exemplu, un sistem de autobuz, cum ar fi KNX, folosește un detector de mișcare pentru a înregistra atunci când nimeni nu este în cameră și stinge automat lumina. În caz contrar, o lumină se aprinde imediat când cineva intră în cameră în întuneric. Dacă, de exemplu, este necesar un mediu fără orbire, acesta este reglat de un senzor de lumină. Jaluzelele și copertinele sunt extinse atunci când soarele este nefavorabil. În acest fel, costurile cu energia pot fi reduse și confortul locativ crește, deoarece Your-Best-Home.net gândește de la sine când nu are mână liberă.
Sistem de magistrală fără fir
Sistemul KNX poate fi, de asemenea, extins, după cum este necesar, pe bază de radio. Această variantă este potrivită în special pentru modernizarea în clădiri vechi. Comenzile respective nu sunt apoi trimise printr-un cablu de alimentare, ci sunt transmise prin radio de la transmițător la receptor. Liniile lungi de control sunt inutile, așezarea greoaie este complet eliminată. Electricianul stochează programul dorit în transmițător. Și deoarece transmițătorul radio funcționează cu baterie, acesta poate fi instalat oriunde. Comutatoarele și combinațiile de comutatoare existente pot fi, de asemenea, extinse rapid pentru a include funcții de operare suplimentare cu transmițătorul radio. Dacă la un moment dat procesul nu mai funcționează, este pur și simplu reprogramat - fără nicio măsură structurală. Și când vă mutați, puteți lua cu ușurință sistemul de radio-autobuz.
Și electrosmogul? Un autobuz radio transmite cu puțină putere și doar câteva secunde pe zi. „Sistemul CM Zone” al Honeywell, de exemplu, transmite de 400 de ori mai puțină energie decât un telefon mobil sau de 40 de ori mai puțin decât un telefon fără fir.
Vremurile construcțiilor urâte de cabluri se apropie de sfârșit - rate de transmisie mai mari, alte standarde noi și sisteme de conectare din ce în ce mai inteligente se luptă pentru utilizarea lor și fac publicitate cu promisiunea: „Cabluri la revedere”.
