Se estimează cel puțin 110 euro pe metru cub de beton
Garajele prefabricate sunt practice, un garaj auto-construit este de obicei mai solid. În ambele cazuri, un lucru este esențial: fundația garajului. Într-un interviu, expertul în verificarea costurilor dezvăluie în detaliu ce costuri pot apărea pentru o placă de pardoseală într-un garaj și, mai presus de toate, cum se pot economisi costurile.
Întrebare: Este într-adevăr fundamentul unui garaj simplu atât de complex?
Expert în verificarea costurilor: importanța fundației nu trebuie subestimată - nici măcar cu un garaj „simplu”. Orice altceva va funcționa numai dacă există o bază solidă.
În majoritatea cazurilor, cea mai rentabilă soluție este o placă de fundare continuă. Dar chiar și pentru asta trebuie să vă adânciți în buzunar.
Întrebare: Ce costă o placă de fundație pentru un garaj?
Expert în verificarea costurilor: Desigur, acest lucru depinde de câțiva factori suplimentari, cum ar fi cât de mare ar trebui să fie garajul și modul în care ar trebui să fie realizată placa de podea.
De regulă, puteți calcula în jur de 80 - 90 EUR pe m² ca un ghid aproximativ pentru betonarea plăcii de podea. Dacă lucrările de excavare sunt efectuate și de o companie specializată, prețul poate crește însă semnificativ. În acest caz, ar trebui să vă așteptați cu siguranță la aproximativ 150 EUR pe m² de garaj.
Întrebare: Există alternative?
O fundație cu benzi poate fi chiar mai scumpă decât o placă de pardoseală continuă
Expert în verificarea costurilor: în special în cazul garajelor prefabricate, se pot pune și fundații de benzi. Dacă lăsați lucrarea unei companii specializate, costurile pentru fundația de benzi sunt adesea chiar mai mari.
De regulă, trebuie să vă bazați pe o placă de bază simplă și continuă din motive de cost.
Întrebare: Ce factori de cost influențează prețul plăcii de fundație?
Expert în verificarea costurilor: mai mulți factori joacă un rol aici decât se pare:
- calitatea și cantitatea betonului utilizat
- grosimea plăcii de podea care urmează să fie turnată
- tipul și cantitatea de armare care va fi utilizată
- tipul de cofraj care va fi utilizat
- costul lucrărilor de terasament
- costurile eliminării solului (dacă este necesar)
Întrebare: Cum afectează cantitatea și calitatea betonului costurile?
Expert verificare costuri: Cu suma este destul de ușor de calculat: În general, va trebui să calculați cu aproximativ 110 - 160 EUR pe m³ de beton.
Cu cât consumul de beton este mai mare (de exemplu printr-un șorț suplimentar de îngheț sau o placă de pardoseală mai groasă), cu atât este mai mare prețul total.
Betonul costă mai mult sau mai puțin în funcție de calitatea și proprietățile betonului. În majoritatea cazurilor, aici se folosește cel puțin beton din clasa de beton C25; este necesară o capacitate portantă mai mare, dar cerințele pot fi, de asemenea, mai mari.
Întrebare: Ce se înțelege prin șorț de îngheț?
Cât de adâncă este zona fără îngheț variază în funcție de zona climatică
Expert în verificarea costurilor: Pentru a preveni înghețarea solului de sub placa de podea, o șanț de fundație conectat direct la partea laterală a planseului de podea este adesea săpată la o adâncime fără îngheț și umplută cu beton atunci când placa de podea este turnată.
În majoritatea zonelor din Germania, șanțul de fundație se extinde apoi cu aproximativ 80 cm adâncime în pământ - numai în unele zone cu ierni deosebit de severe, zona fără îngheț poate începe doar la o adâncime de 100 cm sau chiar 150 cm. Apoi, desigur, este nevoie de mai mult beton pentru umplere.
Întrebare: Cât de groasă este, în general, o placă de podea sub garaj?
Expert verificare costuri: variază. Dacă așezați doar un garaj prefabricat mic și ușor pe placa de podea și doriți doar să puneți un vehicul cu greutate medie în garaj, placa de podea vine de obicei cu o grosime de 25 cm.
Cu toate acestea, trebuie să se țină seama întotdeauna de grosimea suficientă a stratului de bază, pe care placa de pardoseală trebuie să o susțină într-un mod stabil. În caz de îndoială, adăugați câțiva centimetri la ambele (compactarea suportului este, de asemenea, importantă!) Sau cereți unui specialist să calculeze grosimea corectă.
Dacă un plan de fundație este inclus în garajul prefabricat, trebuie, desigur, să respectați grosimea fundației specificată acolo.
Întrebare: Cum afectează armarea prețul?
Numărul ochiurilor de armare este specificat în planul de construcție
Expert verificare costuri: elemente de armare pot fi necesare în cantități diferite. Dacă există un plan de fundație fix, numărul și cantitatea de armare sunt întotdeauna prescrise. Aceste specificații trebuie apoi respectate întotdeauna foarte precis.
În general, trebuie să calculați între 70 și 220 EUR pentru fiecare plasă de armare .
Întrebare: Tipul de cofraj afectează și prețul?
Expert verificare costuri: Da, dar doar unul mic. De regulă, compania care efectuează lucrările decide dacă urmează să fie realizate așa-numitele „cofraje pierdute” sau cofraje obișnuite cu plăci de cofraj și ulei pentru cofraje.
Prețurile nu sunt de obicei foarte diferite; cofrajele pierdute produc în general doar ceva mai multă muncă. Acestea rămân în beton după întărire și nu trebuie îndepărtate.
Întrebare: Ce alte costuri ar putea apărea?
Experți în verificarea costurilor: Dacă doriți să obțineți un garaj încălzit, ar trebui, în anumite circumstanțe, să vă gândiți la izolarea plăcii sub garaj pentru a absorbi pierderile de căldură.
În toate încăperile încălzite, EnEV necesită oricum izolarea plăcii de podea - dar acest lucru se aplică numai încăperilor care sunt încălzite permanent la peste 12 ° C.
O astfel de izolație poate duce la costuri suplimentare considerabile, în funcție de cât de eficient este realizată. În acest caz, va trebui să calculați cu costuri de 10 EUR pe m² la 20 EUR pe m² .
Dacă doriți să îndepliniți valorile cerute de EnEV, trebuie să faceți mult efort. În multe cazuri, se pune întrebarea dacă are sens încălzirea permanentă a garajului la temperatura camerei.
Pe de altă parte, izolația este doar o investiție unică care se plătește singură pe termen lung prin limitarea pierderilor de căldură termică. De asemenea, ar trebui să țineți cont de acest lucru dacă mai târziu doriți să utilizați garajul în alte scopuri decât pentru a parca vehiculul (de exemplu, ca cameră de hobby sau ca atelier în care petreceți mult timp).
Întrebare: Ce zici de lucrările de terasament, este foarte scump?
Expert verificare costuri: Da, de obicei da. Pentru producția de fundație trebuie să calculați aproximativ 9 EUR pe m³ pentru excavare, dar solurile dificile (în mare parte din clasa de sol 6) pot crește semnificativ costurile.
Pământul nu trebuie doar îndepărtat, ci și eliminat
În plus, trebuie să calculați din nou cel puțin aceeași cantitate dacă doriți ca solul să fie eliminat. Una peste alta, trebuie să vă așteptați la costuri ridicate pentru lucrările de terasament.
În exemplul nostru de costuri, săpăm o șanț de 40 cm adâncime, cu o suprafață de 15 m². Deci, aproximativ 6 m³ de pământ trebuie îndepărtați și eliminați. Pentru șorțul de îngheț sunt necesari încă 6 m³ pământ. În plus față de costurile pentru îndepărtarea și eliminarea a 12 m³ de pământ, există costuri suplimentare pe care compania le percepe (utilizarea mașinii, timpul de lucru etc.). Puteți presupune aproximativ 80 EUR pe oră.
Întrebare: Cum puteți economisi costuri pe placa de fundație pentru un garaj?
Expert în verificarea costurilor: cel mai important punct aici este contribuția personală . Lucrările de terasament nu ar trebui să fie o problemă, mai ales cu un mic garaj.
Dacă este necesar, puteți împrumuta un mic excavator pe care îl puteți folosi singur. Costurile de închiriere sunt în jur de 100 EUR până la 150 EUR pe zi sau ieftine în weekend.
Nu trebuie să îndepărtați o mulțime de sol pentru groapa de fundație, doar dacă doriți să săpați un șorț de îngheț pe laterale, trebuie să îndepărtați puțin mai mult sol. De obicei, puteți distribui materialul excavat destul de ușor (gratuit) pe propria proprietate.
În acest caz, obturarea și amplasarea armăturii nu sunt prea dificile, deoarece statica este, de asemenea, destul de lipsită de probleme în majoritatea cazurilor. Cu toate acestea, dacă există un plan de fundație de la producătorul garajului, trebuie, desigur, să îl respectați. Cel mai bine este să aveți un specialist care să explice cum să manevrați plăcile de cofraj sau elementele de cofraj pentru cofrajele pierdute, inclusiv cum să așezați corect armătura.
Întrebare: Care sunt costurile materiale aproximative?
În comparație, costurile cofrajului sunt destul de mici
Experți în verificarea costurilor: de obicei, va trebui să cheltuiți aproximativ 1,50 EUR pe m până la 3 EUR pe m pentru plăci de cofraj , plus conectori de colț și ulei de cofraj. Pentru un recipient de 5 l de ulei pentru cofrare, trebuie să calculați de la aproximativ 20 EUR în magazinul de hardware.
Cel mai bine este să folosiți beton gata amestecat pentru beton. De regulă, trebuie să calculați între 80 și 130 EUR pe m³ (inclusiv debitul de admisie și pomparea). Dacă tot aveți nevoie de setarea acceleratoarelor și cumpărați doar o cantitate mică, se pot aplica costuri suplimentare.
Per ansamblu, cu prețul materialului pentru garajele mici, în majoritatea cazurilor, probabil că veți ajunge cu mult sub 1.000 EUR, în ciuda betonului gata amestecat.
Întrebare: Există opțiuni dacă nu doriți să faceți singur castingul?
Expert în verificarea costurilor: Da, există și ele. Cel mai important element de cost, care poate fi, de asemenea, redus foarte ușor, este terasamentul.
Deci, dacă săpezi singur groapa de fundație și creezi singur stratul orbitor și îl acoperi cu folie, cealaltă lucrare este mult mai ieftină.
În consultare cu compania, puteți, de asemenea, atașa cofrajul conform instrucțiunilor și așezați și fixați armăturile. Acest lucru economisește din nou costuri.
De regulă, toate acestea se pot face destul de ușor.
Sfaturi și trucuri
Cu un garaj mai mare sau foarte masiv, lucrul pe cont propriu poate fi destul de dificil și consumator de timp. Nu ar trebui să subestimezi niciodată acest efort. Turnarea plăcii de pardoseală are sens, mai ales pentru garajele prefabricate mai mici.
