În aproape orice altă zonă a materialelor de construcție există o varietate atât de confuză ca în zona membranelor de acoperiș din bitum. Expertul în verificarea costurilor explică în detaliu într-un interviu ce costuri de sudare pot costa și de ce diferențe de preț pot depinde.
Întrebare: Foaie de bitum: la ce se folosește exact - și în ce se deosebește de alte foaie de bitum?
Expert în verificarea costurilor: distincția de bază care trebuie făcută mai întâi este între pâslă de acoperiș ( plăci de bitum) și plăci de bitum . Nici toată lumea nu este familiarizată cu această diferență.
Pâslele de acoperiș sunt cuie, foile de bitum cu un design autoadeziv (așa-numita "așezare la rece") sunt pur și simplu presate în loc. Folia de bitum, pe de altă parte, este mai întâi încălzită cu un dispozitiv de sudură și apoi coborâtă bucată cu bucată.
Șinele de sudură etanșează complet o suprafață. Deoarece bitumul conținut în acestea este topit, acesta se leagă ferm de suprafața de dedesubt și este, de asemenea, strâns la cusături și articulații. Astfel, reprezintă un strat de suprafață continuu, impermeabil.
Există diferite tipuri de foi de bitum
Când vine vorba de acoperirea bitumului, există o serie de modele diferite. Cele două mari grupuri care sunt utilizate în principal astăzi sunt foi de bitum polimeric (anumite materiale plastice sunt adăugate la bitum aici) și foi de bitum elastomer (bitumul conține în principal substanțe elastice, unele tipuri de foi conținând și cauciuc). Acest lucru conferă rețelei o elasticitate mai mare.
De regulă, foile de bitum elastomer sunt folosite astăzi ca strat superior al unui sigiliu. Cu toate acestea, datorită suprafeței lor ceva mai sensibile, trebuie să aibă o împrăștiere de nisip sau nisip pe suprafață, astfel încât să fie mai bine protejate.
În plus, există multe forme mixte și modele speciale cu diferite materiale purtătoare (adesea lână din fibră de sticlă sau, de asemenea, lână din poliester foarte puternică pentru foi de elastomer, precum și alte materiale purtătoare). Fiecare dintre aceste modele speciale are apoi anumite proprietăți tehnice care le fac deosebit de potrivite pentru un anumit domeniu tehnic de aplicare.
Un număr mare de standarde diferite reglementează nu numai execuția foilor de bitum individuale, ci și toate proprietățile tehnice și metodele de testare până în cele mai mici detalii.
Fiecare tip de membrană de sudat bitum are propriul preț.
Întrebare: Ce costă în general o folie de bitum?
Experți în verificarea costurilor: Prețurile pentru membranele standard utilizate frecvent sunt în general cuprinse între aproximativ 4 EUR pe m² și 9 EUR pe m² .
Pentru a face diferențele de preț un pic mai clare, iată câteva exemple de preț din practică pentru diferite foi de bitum.
| Cale de sudare | Preț |
|---|---|
| V60S, acoperit cu talc, inserție din lână de sticlă | 5,50 EUR pe m² |
| V60S4, gol | 4,30 EUR pe m² |
| Piele de elefant V60 S4 | 3,30 EUR pe m² |
| Jumboplan PYE PV 250 S5, arzător | 6,40 EUR pe m² |
| Piele de elefant G200 S4, acoperită cu talc | 4,60 EUR pe m² |
Desigur, acestea sunt doar câteva exemple selectate de la diferiți producători și în diferite modele. Diferențele de preț pe metru pătrat devin clare ca urmare.
Întrebare: De ce factori depinde, în general, prețul unei membrane de sudare bitum?
Expert în verificarea costurilor: există în esență 3 factori care determină prețul:
- executarea web-ului
- grosimea stratului de bitum și, de asemenea
- lungimea pistei sau dimensiunea rolei
Puterea este decisivă și pentru preț
Majoritatea premiilor se bazează pe aceste 3 criterii. Datorită varietății mari de căi ferate de pe piață, acest lucru este adesea dificil de determinat.
Producătorul este, de asemenea, important pentru preț: mulți producători de mărci (Bauder este cel mai cunoscut brand din care provin multe foi de sudură bitum) sunt oarecum mai scumpe decât „mărcile fără nume” - care sunt adesea de calitate mai mică decât Subordonat produselor de marcă. Dar asta nu este neapărat adevărat.
Întrebare: Cum recunoașteți „execuția” unei membrane de sudură bitum - ce include aceasta?
Expert în verificarea costurilor: Ei bine - pe de o parte este vorba despre materialul de transport - și pe de altă parte este vorba despre acoperire.
Stratul suport poate consta din țesături diferite (cum ar fi lână din fibră de sticlă sau lână din poliester mult mai stabilă ca în foile de elastomer), dar poate fi, de asemenea, acoperit suplimentar (de exemplu, cu aluminiu) sau suplimentar întărit.
Panourile armate în special sunt adesea mult mai scumpe decât versiunile nearmate.
Pe cealaltă parte a pistei, și anume la suprafață, există și diverse opțiuni:
- talc
- șlefuit
- înscris
Toate aceste caracteristici pot fi, de asemenea, combinate - acest lucru creează apoi o mare varietate de căi ferate (și prețuri diferite).
Caracteristicile individuale ale proiectului sunt apoi adesea listate folosind abrevieri de litere (ca în exemplul nostru, de exemplu V60 S și V60 S4.
Întrebare: Există, de asemenea, folii de bitum care sunt utilizate ca strat de barieră împotriva vaporilor?
Expert verificare costuri: Da, aceasta este și o posibilă versiune specială. Pentru unele impermeabilizări ale acoperișurilor, poate avea sens să folosiți o barieră de vapori pe bază de bitum.
Deoarece astfel de foi pot conține deseori și straturi de aluminiu, prețul unei astfel de foi de bitum poate fi, de asemenea, semnificativ mai scump decât foi convenționale.
Întrebare: Ce influență are grosimea rețelei asupra prețului?
Expert în verificarea costurilor: De regulă, următoarele se aplică destul de simplu: cu cât membrana este mai groasă, cu atât este mai mare prețul.
Cu toate acestea, rar are sens să doriți să înlocuiți o foaie mai groasă cu mai multe foi subțiri: în acest caz, foaia mai groasă este întotdeauna soluția mai ieftină în comparație.
Întrebare: Puteți pur și simplu să alegeți prețul atunci când utilizați foi de etanșare bitum?
Expert în verificarea costurilor: până la un anumit punct este cu siguranță posibil să se utilizeze o pistă ieftină sau deja existentă în anumite scopuri.
Plăcile din bitum sunt întotdeauna optimizate pentru un domeniu de aplicare precis definit, dar multe modele sunt extrem de similare în ceea ce privește proprietățile lor. Aceasta înseamnă că pot fi adesea folosite foarte bine în scopuri conexe - și economisesc puțini bani.
Întrebare: Prețul foilor de bitum are legătură cu calitatea? Cum recunoașteți calitatea bună sau proastă?
Foile de sudură din bitum de la producători cunoscuți sunt mai puțin predispuse la fisuri
Expert în verificarea costurilor: dacă cumpărați foi de sudură de la un producător de marcă, desigur este întotdeauna puțin mai scump decât produsele fără nume din magazinul de hardware. Acest lucru este legat parțial de numele mărcii, dar în multe cazuri și de calitatea benzilor de sudură.
O problemă specială este susceptibilitatea la fisurare, care se găsește adesea în șinele de sudură ieftine, de calitate scăzută. Membranele foarte inferioare de multe ori se rup foarte repede când sunt tăiate, chiar și cu o lamă ascuțită - acest lucru creează inevitabil probleme cu etanșeitatea acoperișului mai târziu, desigur. Dacă apar deja fisuri în timpul așezării, suprafața acoperișului poate fi ulterior complet sigilată complet cu mult efort.
Un alt punct este, desigur, durabilitatea: o membrană care oferă deja un risc ridicat de fisuri atunci când este așezată, poate rezista și mai puțin la influențele mediului. Astfel de etanșări de acoperiș trebuie de obicei verificate și reparate mai frecvent și mai precis, ceea ce, desigur, duce la costuri. Aceasta înseamnă că avantajul inițial al costului pentru material este adesea aproape dispărut pe termen lung - cu material inferior este adesea și mai scump pe termen lung.
În cazul pânzelor de calitate inferioară, arzătorul cu gaz trebuie de asemenea manipulat foarte atent pentru a nu deteriora pânzele. Acest lucru necesită mai mult timp și îngrijire - și adesea un cost mai ridicat al materialelor atunci când așezați singur podeaua dacă deteriorați membrana.
În general, utilizarea căilor ferate de înaltă calitate merită, în general, chiar dacă trebuie să plătiți puțin mai mult pentru ele. Dar asta nu înseamnă că toate căile ferate mai ieftine trebuie să fie automat de o calitate inferioară - ceea ce trebuie întotdeauna evaluat de la caz la caz. Când aveți dubii, de obicei merită să consultați recenziile clienților sau să întrebați un specialist cum evaluează calitatea trenului.
Întrebare: Ce costuri trebuie să calculați pentru o mașină de sudat dacă doriți să vă așezați singuri foi de bitum?
Dacă este posibil, cearșafurile de bitum ar trebui să fie așezate de un profesionist
Expert în verificarea costurilor: Practic, toate lucrările de etanșare a acoperișului ar trebui lăsate în seama acoperișului profesionist, dacă este posibil - chiar și erorile mici de execuție pot avea altfel consecințe grave, iar așezarea foilor de sudură din bitum nu este la fel de ușoară pe cât arată la prima vedere.
Dacă totuși doriți să faceți singuri lucrări mai mici, de exemplu pe acoperișul magaziei sau în garajul dvs., cel mai bine este să împrumutați o mașină de sudat. Pentru aplicații mai mici, mașinile de sudat cu o putere de 15 kW - 20 kW sunt complet suficiente - mașinile profesionale au adesea o putere de până la 70 kW sau 80 kW, dar sunt în mod corespunzător periculoase. Prețurile de închiriere pentru dispozitive mai simple încep de obicei de la aproximativ 10 EUR la 15 EUR pe zi , cantitatea necesară de sticle de gaz trebuie de obicei cumpărată.
În cazul bitumului supraîncălzit și ars, nu încercați niciodată să stingeți focul cu apă - bitumul fierbinte nu trebuie să intre niciodată în contact cu apa. Dacă ceva începe să ardă, focul trebuie combătut acoperindu-l (prelată incombustibilă), acoperindu-l cu nisip sau folosind un stingător cu CO2. Apelarea pompierilor poate fi recomandabilă, deoarece există adesea riscul de tăciuni neobservate și incendii aprinse. Agenții de stingere corespunzători trebuie să fie întotdeauna disponibili atunci când se lucrează cu foi de bitum, trebuie să se procedeze cu suficientă grijă și precauție.
Foile PY sunt deosebit de potrivite pentru auto-așezare - alte tipuri de foi necesită adesea mai multă abilitate atunci când așeză.
Întrebare: Puteți așeza singuri benzi autoadezive - nu aveți nevoie de un arzător pentru asta?
Expert în verificarea costurilor: În loc să folosiți plăcile obișnuite de sudare a bitumului la procesare la cald pentru așezarea la rece (așa-numita placă KSK) este, desigur, o opțiune bună și sigură.
Acestea pot fi chiar prelucrate mult mai repede și mai ușor decât benzile adezive topite la cald din bitum - acesta este, de asemenea, un avantaj. În ceea ce privește costul, totuși, trebuie să calculați cu prețuri ușor mai mari cu membranele KSK și o perioadă de valabilitate ușor mai mică decât cu membranele adezive tradiționale topite la cald. Însă riscul de auto-așezare este, de asemenea, mai mic.
