Cu un permis de pilot, cucerești a treia dimensiune, le oferi activităților de petrecere a timpului liber o calitate fascinantă și în weekend zbori la fel de liber ca o pasăre, relaxat peste avalanșa blocată a mașinii. Deci, există multe motive întemeiate pentru a obține o licență de zbor. Cu ce costuri trebuie să țineți cont pentru diferitele licențe de pilot, cum este structurat antrenamentul și ce cerințe există, am compilat toate aceste informații pentru dvs. în acest articol.
Ce licențe de pilot există și ce costă achiziționarea acestora?
Verificarea costurilor: Cât de mult trebuie să investiți depinde de clasa de aeronavă pe care doriți să o zburați mai târziu:
| SPL (ultralight) | LPL (A) | PPL (A) | |
|---|---|---|---|
| Greutatea maximă la decolare | 472,5 kg | 2 tone | nelimitat |
| numărul permis de pasageri | 1 | 3 | nelimitat |
| Domeniul de aplicare | La nivel național, recunoscut doar parțial în străinătate | în cadrul Uniunii Europene | Internaţional |
Există costuri pentru diferite sume pentru:
- Lecții de zbor cu și fără instructor
- lecțiile teoretice și documentele necesare
- Taxe de examen
- cheltuieli administrative
Orele de zbor nu sunt reglementate de preț
la. În funcție de școala de zbor, puteți lua lecții de zbor seara, în weekend sau în vacanță. Cursurile compacte sunt de obicei puțin mai scumpe decât un curs de seară într-un club, care se întinde pe mai multe săptămâni sau luni.
Nu există costuri obligatorii pentru biletul de avion , instructorii calculează prețurile complet individual. Acest lucru duce la intervale mari de costuri care pot scădea sub exemplele de preț enumerate mai jos, dar, de asemenea, le pot depăși semnificativ.
Care sunt costurile pentru biletele de avion respective?
Verificarea costurilor: costurile pe care trebuie să le calculați pentru acest bilet variază foarte mult, așa cum s-a descris deja mai sus. În unele cluburi, taxa de membru este cu câteva euro mai mare, dar prețurile pentru orele de zbor sunt semnificativ mai mici, iar taxele de aterizare sunt relativ ieftine.
| Post | Preț | particularități |
|---|---|---|
| Lecție de zbor | 80 - 100 EUR | cel puțin 30 necesare |
| Lecție cu profesorul | 20-30 EUR | cel puțin 30 necesare |
| Taxe de aterizare | 60 - 200 EUR | |
| lecții teoretice | 450-550 EUR | |
| Certificat de radiocomunicații | 100 EUR | |
| Taxa de examinare | 150 EUR | |
| Materiale didactice | 150 EUR | |
| Taxa de admitere - asociere | 150 - 500 EUR | |
| Taxa anuala de membru | 150-350 EUR | |
| Certificat medical de aviație | 180 - 200 EUR |
Trebuie să calculați între 5.000 și 10.000 EUR pentru această licență de pilot .
Care sunt costurile pentru avionul cu licență de pilot privat?
Verificarea costurilor: Această licență de pilot vă dă dreptul să zburați sau să închiriați aeronave cu un singur motor cu piston pentru utilizare necomercială în toată Europa. Transferul acestei licențe de pilot în țări non-europene nu este de obicei o mare problemă, astfel încât, dacă sunteți în posesia PPLA, puteți, în principiu, să avansați în întreaga lume.
| Post | Costuri în club | Costuri în școala de zbor din |
|---|---|---|
| Instructor de zbor | 20 EUR | 50 EUR |
| Mașină cu 2 locuri | 80 EUR | 130 EUR |
| Mașină cu 4 locuri | 130 EUR | 200 EUR |
| Taxa de admitere | 500 EUR | |
| Taxă anuală | 600 EUR | |
| Taxe de aterizare | 600 EUR | 1600 EUR |
| Controlul traficului aerian / aeroport | 1200 EUR | |
| Teorie (predare la clasă, ore de consultare radio) | 650 EUR | 1000 EUR |
| Certificat de radiocomunicații | 100 EUR | 100 EUR |
| Certificat medical de aviație | 180 - 200 EUR | 180 - 200 EUR |
| Taxa de examinare | 150 EUR | 150 EUR |
De asemenea, costurile pot diferi semnificativ în sus, în funcție de regiunea în care se află școala de zbor. Costurile minime pentru avionul cu licență de pilot privat sunt, prin urmare , de 10.000 EUR, dar pot ajunge și la 20.000 EUR .
Licența de pilot pentru piloții privați PPL-A este semnificativ mai scumpă?
Deoarece această licență impune cerințe mari de abilități și cunoștințe și, prin urmare, are un domeniu larg de instruire, trebuie să vă așteptați la costuri de cel puțin 12.000 EUR la o școală de zbor . În club este puțin mai ieftin, după cum arată următorul eșantion de calcul:
| Prezentare generală a costurilor | Preț |
|---|---|
| Taxa de admitere | de la 300 EUR |
| Taxă anuală | de la 400 EUR |
| Partajare fixă a costurilor | 800 - 1.200 EUR |
| Depozit pentru piloții studenți | 750 - 1.000 EUR |
| 30 de ore de zbor | 3.500 - 4.500 EUR |
| 30 de ore cu profesorul | 750 - 1.000 EUR |
| Taxe de aterizare | 500 - 1.000 EUR |
| Controlul traficului aerian | gratuit până la 1.000 EUR |
| teorie | 500 - 1.000 EUR |
| Taxa de examinare, inclusiv costurile auxiliare, cum ar fi certificatul medical de aviație și certificatul radio | 500 EUR |
Clubul de zbor ar trebui ales cu atenție
Și aici, prețurile pot varia semnificativ în funcție de regiune și club. Prin urmare, obțineți mai multe oferte înainte de a începe antrenamentul, adăugați articolele individuale și comparați costurile totale pentru licența de pilot.
Dar nu doar să acordați atenție prețului. În orice caz, ar trebui să vă simțiți confortabil în clubul pe care l-ați ales, deoarece, pe lângă unitățile de antrenament, trebuie să contribuiți cu munca aici. Dacă nu doriți să vă implicați în viața de club, o școală bună de zbor ar putea fi alegerea mai bună.
Cum învăț în antrenamentul PPL
Pentru a putea obține această licență, trebuie să fi finalizat atât pregătirea teoretică, cât și cea practică.
Teoria cuprinde cel puțin 100 de unități didactice în care:
- Cunoașterea generală a aeronavelor
- Performanța și planificarea zborului
- aerodinamica
- Legea aeriană
- navigare
- meteorologie
a trata. Dar și performanța umană și comportamentul în caz de urgență sunt puncte de predare.
Pentru a fi admis la examen, trebuie cel puțin:
- 25 de ore de zbor cu instructorul
- 10 lecții de zbor solo sub supravegherea instructorului
- 5 ore de zbor pe uscat
- și, eventual, maximum 5 ore de antrenament într-un simulator de zbor FNPT II
poate dovedi.
De asemenea, este necesar un certificat de comunicare radio în limba germană (BZF II) sau în limba engleză / germană (BZF I).
Licența de pilot LPL (A) sau PPL (A) - care este mai bine?
Verificarea costurilor: nu există un răspuns general la acest lucru, deoarece fiecare dintre cele două licențe de zbor are avantajele și dezavantajele sale.
Avantajele LPL (A):
- Nu există un interval de examinare de rutină pentru persoanele de peste 60 de ani.
- Criteriile de extindere sunt îndeplinite oferind dovezi ale timpilor de zbor și ale decolărilor în termen de 24 de luni.
- Licența este valabilă în întreaga UE.
- Autorizația de zbor nocturnă poate fi achiziționată ca o licență suplimentară și este, de asemenea, păstrată.
- Extinderea la PPL (A) este posibilă în orice moment.
Dezavantaje LPL (A):
- Puteți zbura doar cu maximum 3 pasageri. Cu toate acestea, puteți pilota în continuare un avion cu șase locuri.
- În afara UE, această licență de pilot nu este valabilă automat. Dar poate fi rescris.
- Aveți voie să zburați cu aeronave monomotor până la o greutate maximă de două tone.
- IFR, rutele IFR și FI (A) nu sunt posibile.
Avantajele PPL (A)
- De asemenea, aveți voie să zburați cu aeronave cu o greutate la decolare de peste două tone și mașini cu mai multe motoare și să luați mai mult de trei persoane cu dvs.
- Licența este valabilă în întreaga lume.
- De asemenea, se poate obține o licență de zbor instrumentală și o licență didactică.
- Actualizare posibilă ca pilot profesionist.
Dezavantaje ale PPL (A)
- Cerințele pentru navigabilitate sunt semnificativ mai mari.
- Duratele de zbor și decolările necesare pentru criteriile de prelungire trebuie dovedite în termen de 12 luni.
- Trebuie să trimiteți licența autorității de fiecare dată pentru reînnoire.
Ce cerințe trebuie să îndeplinesc pentru a obține permisul de pilot?
Verificarea costurilor: una dintre cele mai importante cerințe este suficientă vedere. De exemplu, pentru piloții profesioniști, numărul maxim de dioptrii este de +/- 5. Multe companii aeriene stabilesc bara și mai sus și necesită o valoare care este sub +/- 3 dioptrii. De asemenea, este necesară o bună vizualizare spațială și a culorilor.
În plus, medicul examinează certificatul de navigabilitate:
- Starea generală de sănătate,
- sistemul cardiovascular
- dacă există boli psihice.
De asemenea, trebuie să aveți cel puțin 16 ani = "", să prezentați un certificat de verificare a poliției și să demonstrați că ați finalizat cu succes un curs de prim ajutor. Cu toate acestea, nu este necesară o educație școlară anterioară specială. Cunoașterea bună a limbii engleze este un avantaj.
Deci, se poate spune: Oricine este capabil să conducă în siguranță o mașină poate obține, de asemenea, un permis de pilot.
Pot prelungi permisul meu de pilot?
Verificarea costurilor: În funcție de licență, cu experiență de zbor adecvată, puteți obține autorizație pentru zboruri nocturne, zboruri cu instrumente, aeronave bimotoare sau chiar o licență de pilot profesionist.
Visul meu este să devin pilot profesionist. Ce costă licența acestui pilot?
A deveni pilot cu o companie aeriană nu este ușor
Prima modalitate în acest caz ar trebui să fie o scrisoare de cerere către o companie aeriană de renume. Deși antrenează în fiecare an diverși tineri piloți, nu toți cei care vor să devină pilot profesionist pot găsi o poziție de antrenament. Bundeswehr, care antrenează și piloți profesioniști, este o alternativă.
Cu toate acestea, vă puteți finaliza și pregătirea pentru a deveni operator de mașini de trafic la o școală privată de zbor. Cu toate acestea, acest antrenament este unul dintre cele mai scumpe și trebuie să vă calculați cu costuri de cel puțin 70.000 până la 100.000 EUR .
Cerințe:
- Examen medical medical pentru aviație
- Vârsta minimă 17 ani
- Certificat de fiabilitate
- Cunoștințe foarte bune de matematică, engleză și fizică
Pentru a se asigura că abilitățile individuale se potrivesc cu această profesie foarte solicitantă, aproape toate școlile de zbor efectuează un test de performanță înainte de a fi acceptate. Perioada de instruire este de 18-20 de luni. Încheiați acest lucru cu licența de pilot ATPL (A) ca pilot comercial. Zonele de lucru sunt, de exemplu:
- Trafic aerian programat și charter
- În companiile internaționale cu propria flotă, angajații sau mărfurile zboară.
- Ambulanță
- Combaterea dăunătorilor din aer.
Perspectivele de muncă sunt foarte bune. Cu această licență de pilot în buzunar, visul tău de a zbura deasupra norilor se poate împlini.