Trebuie să urci într-o mașină rece iarna și să scapi gheață de la geamuri nu este distractiv pentru nimeni. Pentru a preveni acest lucru, există încălzitoare de parcare. Cu toate acestea, din moment ce nu fiecare producător de mașini are un încălzitor de parcare în catalogul său de accesorii, există încălzitoare de parcare adaptabile care pot fi instalate în orice model. Într-un interviu, expertul în verificarea costurilor explică în detaliu ce poate costa un astfel de încălzitor auxiliar și ce diferențe de preț există.
Întrebare: Ce costă un încălzitor de parcare?
Expert în verificarea costurilor: acest lucru nu se poate spune în termeni generali - costurile pot fi foarte diferite.
În primul rând, trebuie să determinați ce tip de încălzitor auxiliar se înțelege:
- încălzitorul de accesorii de la producător
- un încălzitor de preîncălzire a motorului cu acționare electrică
- un încălzitor de apă și aer alimentat cu combustibil sau
- un încălzitor cu gaz lichid pentru vehicul
În funcție de ce tip de încălzitor auxiliar se înțelege, vă aflați în categorii de preț complet diferite.
Oricine alege încălzirea auxiliară ca opțional suplimentar într-un vehicul nou trebuie să se aștepte la costuri cuprinse între aproximativ 1.200 EUR și 2.000 EUR, în funcție de marcă și model. Aceste încălzitoare de parcare pot fi comandate numai cu vehicule noi - în multe cazuri, nu mai este posibilă reordonarea și adaptarea.
Preîncălzitoarele pentru motoare electrice , pe de altă parte, sunt într-o gamă de prețuri mult mai blândă - se datorează costuri între 150 și 600 EUR , în funcție de furnizor. Pentru a face acest lucru, doar motorul este adus la temperatura de funcționare, ceea ce servește cel puțin scopului de a fi o „mașină caldă” destul de bine dacă porniți încălzirea imediat.
Încălzitoarele de parcare sunt un mare avantaj, în special în regiunile cu ierni reci
În schimb, încălzitoarele auxiliare „reale”, cum ar fi încălzirea apei și a aerului , care încălzesc direct vehiculul, sunt semnificativ mai scumpe. În funcție de furnizor, trebuie să vă așteptați între 1.100 și 1.500 de euro, inclusiv instalarea profesională - aproximativ la fel de scumpă ca prețul echipamentului special pentru un vehicul nou.
Încălzitoarele de parcare care funcționează independent, funcționează cu gaz lichid, sunt disponibile numai pentru rulote, rulote și camioane. În ceea ce privește costul, acestea nu sunt atât de mari pe cât s-ar putea crede inițial - sunt disponibile modele simple de la aproximativ 1.100 EUR .
În funcție de modelul vehiculului și de tipul de vehicul, precum și de suplimentele dorite pentru încălzirea auxiliară, prețurile pot fi, de asemenea, ușor mai mari.
Exemplu de cost din practică
Avem un VW Golf modernizat cu un încălzitor auxiliar.
| Post | Preț |
|---|---|
| Kit de adaptare, inclusiv instalare | 1.350 EUR |
| cost total | 1.350 EUR |
Acesta este doar un exemplu de cost unic care se aplică numai unui anumit model de încălzire și tip de vehicul. În alte cazuri, costurile pot fi, de asemenea, semnificativ diferite.
Întrebare: De ce lucruri depind, în general, costurile pentru modernizarea unui încălzitor de parcare?
Expert în verificarea costurilor: Iată câțiva factori de luat în considerare:
- costul încălzirii
- costul instalării
- costul controlului
- tipul și modelul vehiculului
- tipul de încălzire modernizată
În consecință, chiar și cu același sistem de încălzire, costurile pot varia în funcție de modelul vehiculului. Deoarece există doar foarte puțini furnizori în general, comparațiile de preț se fac de obicei foarte repede.
Întrebare: Cum se raportează costurile de încălzire și de instalare?
Costurile de instalare pentru încălzitorul de parcare nu trebuie subestimate
Expert în verificarea costurilor: raportul poate varia puțin de la tipul de vehicul la tipul de vehicul - cu toate acestea, următoarele valori de ghidare se aplică încălzitoarelor tipice de aer și apă:
- Încălzire: aproximativ 800 EUR până la 1.200 EUR
- Control: aproximativ 400 EUR până la 500 EUR
- Costuri de instalare: aproximativ 200 EUR până la 500 EUR
În funcție de modelul vehiculului, costurile individuale sunt întotdeauna puțin mai mari sau mai mici - doar costurile de control aproximativ aceleași pentru aproape toate vehiculele.
Întrebare: Sunt mai scumpe radiatoarele cu telecomandă?
Experți în verificarea costurilor: În acest caz, încălzirea rămâne aceeași, iar costurile de instalare rămân neschimbate. Dacă încălzirea trebuie pornită și oprită de la distanță (de exemplu dintr-o casă caldă), se folosește doar o altă unitate de control.
Aceste comenzi sunt puțin mai scumpe decât unitățile de control convenționale. Acestea pot fi apoi operate atât de la distanță, cât și de obicei prin intermediul unei aplicații. De multe ori, nu numai că încălzirea poate fi pornită și oprită, dar temperatura preselectată poate fi de asemenea comutată la distanță mai mare sau mai mică.
Comenzile simple, pe de altă parte, pot fi acționate direct pe vehicul doar cu ajutorul unui cronometru încorporat. Dar sunt puțin mai ieftine.
Întrebare: Pentru a economisi costuri, puteți pur și simplu să instalați un încălzitor ieftin pentru preîncălzirea motorului?
Un încălzitor de preîncălzire a motorului este alternativa rentabilă față de un încălzitor de parcare
Expert verificare costuri: Da, aceasta este o opțiune bună. Aceste încălzitoare nu încălzesc direct interiorul, ci aduc motorul la temperatura de funcționare. Aceasta înseamnă că aerul cald curge imediat în interior și pe geamuri când porniți încălzirea - ca și când vehiculul s-ar fi încălzit deja. Ca urmare, gheața de pe geamuri se topește foarte repede, iar interiorul se încălzește rapid.
Există, totuși, o opțiune mai eficientă din punct de vedere al costurilor: multe vehicule diesel sunt deja echipate cu un sistem de încălzire auxiliar, deoarece motorul nu furnizează cu greu un exces semnificativ de căldură pentru interior. Cu toate acestea, aceste încălzitoare auxiliare sunt comutate în așa fel încât să funcționeze numai atunci când motorul funcționează.
Acest lucru poate fi rezolvat cu un kit special de conversie care permite încălzitorului auxiliar să fie utilizat chiar și atunci când motorul nu funcționează. Pentru majoritatea modelelor, costul conversiei este de numai 200 EUR la 500 EUR . Pentru șoferii diesel, acesta este cu siguranță cel mai rentabil mod de a realiza o preîncălzire a motorului funcțională, fără modificări majore. Pentru aceasta sunt folosite doar piesele aflate deja în vehicul, nu este nevoie să se adapteze nimic.
Întrebare: Cât de mare este consumul de combustibil pentru încălzirea aerului și a apei?
Expert în verificarea costurilor: indiferent dacă este vorba de un motor pe benzină sau diesel, consumul de combustibil este de aproximativ 0,5 l pe oră .
Dacă se aleg perioade sensibile de preîncălzire care nu durează prea mult, combustibilul utilizat se economisește din nou dacă motorul nu trebuie să treacă după un pornire rece care conține combustibil.
